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＊＊9.05，出發時間，are you ready？？＊＊
昨天剛換上11-34T飛輪，對於義守的挑戰躍躍欲試，雖然提昇了急速和爬波的能力，但是實用度卻還是未知數，今天行程目的有二，測試飛輪和體驗從家裏出發到義守的體驗。
因是第一次從家裏出發到義手，也是騎乘距離最常的一次，所以把路程分成兩段，平路和山路，轉折休息點在中山路上。
因為換了11-34T，所以路感要打破重新習慣，4檔都當做起步，567飆車123爬波。
中山路，休息點到了，也是平路的終點。
9.50，光平路我就騎了45分鐘，有待加強。
之前住山腳時最愛吃的早餐"阿諾～碳烤三明治"，我一次都吃兩個，必點蔬果三明治。
今天也是有點擔心山路，雖然有34T加持，但是平路蕭戶我不少體力，所以帶著一顆不安的心上路…
不安的心，are you ready？？
9.58，上山出發時間
有累到…不過還是成功。
10.21，上山達時間。
笑到歪嘴…
不安的心，are you ready？？
9.58，上山出發時間
有累到…不過還是成功。
10.21，上山達時間。
笑到歪嘴…
今天上山比上次順利，不過山莊那段體力不太夠，換到34T才爬完，換到1檔時的瞬間，好輕啊…。今天還有新的想法，改天要換硬一點的座墊，軟的座墊似乎不太適合我了。
那段上坡下次列入挑戰行程裡面，希望守衛能讓我進去。
10.32，下滑時間開始，雲霄飛車啟動…
10.51，二十分鐘就到了。單車印證人生，先前的努力（上坡）是不會白費的。
那段上坡下次列入挑戰行程裡面，希望守衛能讓我進去。
10.32，下滑時間開始，雲霄飛車啟動…
10.51，二十分鐘就到了。單車印證人生，先前的努力（上坡）是不會白費的。
今天下滑初期的順利，昨天到禾興換飛輪，沒想到老闆裝後煞時，意外的修好煞車的怪車，不過v煞還是蠻想裝的。
回到中山路時，我買了山腳下的燒餅來吃，夭壽怎麼這麼好吃…，吃完一個還外帶一個回家。
11.43，到家時間。
☆☆☆☆☆☆
第一次使用這顆飛輪，也是我生平地一次改車，所以打分數只能針對我個人的感受去坐評斷，。
整體而言我打85分。567檔在平地很好發揮，123檔各有用處，4檔就當作起步吧。換檔很順，45有小雜音要微調，之前看很多Y拍賣家都說換34T要換後便、鏈條現在破除謠言了（這邊要感謝"三立的旅遊筆記"）。
但也不是沒有缺點，除了價錢和難找之外，還有12之間的落差，以後去更多的山路時，一定會有1檔和2檔都不合適的路段，今天義守山路就有，不過路段不長所以能硬撐（這觀念我是再跟禾興老闆聊得時候吸收到的觀念）。再來極速部份，爽度當然有，不過腳力還需要磨練。
明天姊夫說要一起到台南騎去看黑面琵鷺…在叫我自己騎回高雄，或許是時候袋小折上火車了。
★★★★★★
回到中山路時，我買了山腳下的燒餅來吃，夭壽怎麼這麼好吃…，吃完一個還外帶一個回家。
11.43，到家時間。
☆☆☆☆☆☆
第一次使用這顆飛輪，也是我生平地一次改車，所以打分數只能針對我個人的感受去坐評斷，。
整體而言我打85分。567檔在平地很好發揮，123檔各有用處，4檔就當作起步吧。換檔很順，45有小雜音要微調，之前看很多Y拍賣家都說換34T要換後便、鏈條現在破除謠言了（這邊要感謝"三立的旅遊筆記"）。
但也不是沒有缺點，除了價錢和難找之外，還有12之間的落差，以後去更多的山路時，一定會有1檔和2檔都不合適的路段，今天義守山路就有，不過路段不長所以能硬撐（這觀念我是再跟禾興老闆聊得時候吸收到的觀念）。再來極速部份，爽度當然有，不過腳力還需要磨練。
明天姊夫說要一起到台南騎去看黑面琵鷺…在叫我自己騎回高雄，或許是時候袋小折上火車了。
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